25年Adobe老工程师被裁 转行开校车：反而更开心

 在计算机软件公司Adobe工作了25年的James Strawn本以为自己会体面退休，作为一名在Illustrator和Premiere团队工作了20多年的高级软件质量工程师，他见证了这家巨头的辉煌，却没能逃过2025年的一场裁员。

2025年6月，一份突然的会议邀请打破了平静。Strawn回忆道，当对方开始宣读裁员补偿方案时，他感到自己的“脸部肌肉都在融化”，感到非常难以置信。

在领完裁员补偿和失业金后的整整一年里，这位曾经的技术骨干经历了他职业生涯中最黑暗、最令其感到羞辱的一段时光。

AI与年龄歧视Strawn的求职过程是当下大厂被裁老员工的缩影。他雇佣了求职教练，参加了研讨会，根据每个职位量身定制简历。

他将薪资预期从之前的15万美元降到了10万美元，但大多数时候得到的只有沉默。

他总结了阻碍自己回归职场的三股力量：激烈的市场竞争、AI筛选机制以及潜在的年龄歧视。

Strawn认为，AI系统在人类HR看到简历之前就将其过滤掉了，而即便获得了面试机会，招聘方也经常莫名其妙地“放鸽子”。

“我感到自己是个失败者，”Strawn感叹，“在LinkedIn上，好像每个被裁的人都能在几个月内找到梦幻般的工作，我只能不断反问：我到底出了什么问题？”

职业转弯：从代码到校车当失业救济金耗尽，Strawn决定彻底告别那套不断“吞噬灵魂”的求职流程。

他去Costco申请职位未果，最终通过朋友介绍，成为了一名校车司机。

这是一次跨度极大的职业转型：从坐在舒适的远程办公室敲代码，到握住40英尺长校车的方向盘。

校车司机的起薪远低于科技大厂，且工作环境艰苦。

Strawn表示，这份工作“闷热、吵闹、令人筋疲力尽”。

在Adobe工作时，最大的错误可能只是一个程序Bug；而作为校车司机，他守护的是几十个孩子的生命安全，容错率为零。

尽管如此，Strawn却在社区中找到了久违的归属感。比起科技公司冷冰冰的绩效考核，校车司机的面试更关注“你是否真心关爱孩子”。

现在，他每天清晨驾驶校车穿梭在科罗拉多州的山间，看着日出和野生动物，感受着同事们的真诚与善良。

Strawn在LinkedIn上分享了自己的经历，迅速引发了职场人的强烈共鸣。他写道：“感谢那些拒绝我、解雇我的前雇主，你们向我展示了通往更美好未来的大门。正是因为像你们这样的人，让我庆幸自己现在开的是40英尺的校车，而不是对着电脑。”

他同时对那些冷漠的招聘人员和算法喊话，希望这个行业能重新学会如何尊重人。

评论区中，不少职场人感叹，科技行业正在失去优秀的人才，而这种由AI和偏见驱动的筛选机制，终将付出代价。

目前，Strawn并不打算回到科技圈。除非有极其合适的职缺，否则他计划一直开校车直到退休。他说，这种脚踏实地的生活虽然辛苦，但至少不再需要活在被算法支配的焦虑中。