能耗双控｜电煤价格飙升逾1000元/吨 火电度电亏损超1毛：是新能源的春天还是冬天
北极星火力发电网讯:就在前几天，中央电视台报道了电煤价格问题，5500大卡以上的电煤价格已经突破1000元/吨，最高达到1080元/吨，是电煤价格正常水平的2倍以上，在这个电煤价格下，火电的亏损已经成为不争的事实，作为京津冀电力从不亏损的的京能电力，今年也给出了亏损的半年报。公司2021年上半年预计归属于上市公司股东的净利润约-3亿元。，而业绩预亏主要是由于煤炭成本同（环）比大幅上涨，影响公司利润同比下降。
（来源：球哥看风 ID：colorballwind2020 作者：李彩球）
火电压力山大-度电亏损0.12元：风电煤价格破1000元/吨
根据中央电视台的报道，陕西榆能采购的电煤价格已经达到1080元/吨，每度电亏损0.12元，每个月发电10亿度，亏损1.2亿元，冬天即将到来，水电面临枯水期，而风电和光伏的发电比例按照国家能源局的要求也只有11%，火电的电源比例仍高达50%以上，火电面临巨大能耗双控压力。
同时，水泥的熟料成本已经增加80%以上，基本上水泥价格也是上涨一倍，在生态严控的态势下，本来水泥的矿产开采已经让水泥企业苦不堪言，加上限产，水泥价格肯定是一路狂奔。
能耗双控：大宗原材料限产导致价格攀升
这几天，能耗双控政策的出台，让大宗原材料行业明显受伤：
工业硅：云南确保工业硅企业9-12月份月均产量不高于8月产量的10%（即削减90%产量）。根据2020年前三季度中国工业硅产量地区分布情况来看，云南地区工业硅产量占总产量的21%，仅次于新疆，因为工业硅的大幅减产或将影响多晶硅的价格调整！自8月以来，硅料价格已五连涨， 目前， 国内单晶复投料价格区间在206-217元/kg。
环氧树脂：9月7日江苏省工信厅召开企业专项节能监察电视电话会议，江苏省环氧氯丙烷部分企业开始陆续降负或停车，区域内环氧氯丙烷多数企业企业受到影响，江苏主要环氯生产企业均属于减排重点对象，江苏各大树脂企业也在此行列当中。环氯最新参考价在20300元/吨左右，再创高价记录，环氯价格的大涨，进一步压缩下游环氧树脂的利润空间，截至9月15日上午，黄山固体树脂参考价为32000元/吨，华东液体树脂参考价为36500元/吨以上，高出正常年份价格50%以上。
作为大宗原材料的一个典型，价格攀升已经成为行业不争事实，问题是现在的大宗原材料几乎到了一日一价的地步，让人如何不担心未来的造价成本。
光伏组件价格或重回2元/w：风电主机2元/w能撑多久
作为光伏和风电的两类大宗原材料，价格在能耗双控的高压态势下，本已给行业看到价格回落的希望再次带来失望，光伏组件价格或重回2元/W时代，而对刚刚降至在2元/w的风电主机而言，这无疑是雪上加霜。从8月份的钢材，水泥及有色金属的产能对比上月下降的幅度超多10%以上，钢材价格，水泥价格继续维持高位，原因何在呢？
降低煤炭产能是降能耗的主要措施。作为钢铁行业的焦炭价格已经持续高升，从6月份的2500元/吨飙升至4100元/吨。这无疑加大了钢铁以及冶金行业的原材料成本，也直接拉动了钢铁原材料的价格上涨，上周螺纹钢的现货价格已经超过5400元/吨。如果类似环氧树脂、钢材等主要原材料价格在能耗双控的高压形势下，下半年持续减产和控制煤炭产能，这些大宗原材料的价格或将继续维持高位，对光伏还是风电的基础设施成本是一个巨大的挑战。
当然，能耗双控给大家带来的市场的空间扩大的未来，而在巨大的市场空间下，新能源电力如何在能耗双控的大好形势下发展。
大力发展新能源和原材料价格上涨：是新能源的春天还是冬天
不得不说，能耗双控带来的能源转型确实是一定时期的阵痛，火电面临一定时间的亏损，新能源短期内还不能大幅度的补位火电的发电量，从这一点看，新能源的春天来临。同时，我们也要清醒的看到，电力是关系经济发展和民生的重要资源，冬天即将来临，尤其是北方的热电联产，电煤的价格高位态势如果不能回落，电力企业的亏损压力很难短期解除。而能耗双控带来的连锁反应，大宗原材料限产，原材料价格持续上涨，都会给风电和光伏的发展带来巨大的压力，这可能是新能源电源开发和建设的第一个冬天-成本或大幅上扬。
在当前的技术水平和电价形势下，风电的单位千瓦造价已经接近电源企业开发电源项目收益率的临界点，如果大宗原材料价格不能得到有效控制，或许刚刚下降的成本会带来反弹，项目是否能够继续维持企业收益率水平，能否具备投资价值，反过来会对新能源的开发市场带来消极影响。
从风电或光伏的成本降低的途径来看，一个是降低原材料价格，一个是减少原材料用量，第一个问题属于我们今天讨论的范畴，这个需要行业进行控制，这是外部问题，或者说是政策环境问题。第二个问题是企业自身问题，这是内部问题，需要用技术创新来解决，这也是行业企业的竞争力。
节能减排是大势所趋，作为企业要顺势而为，尤其是风电装备行业企业，要抓住这个机遇，通过自身的技术创新解决能耗双控带来的新难题，否则极有可能被历史淘汰。
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