美国联合航空公布净亏损，但预计第二季度盈利

 美国联合航空公司

报告今年前三个月亏损，但预计第二季度将盈利，届时夏季旅游旺季将到来。

美联航加入竞争对手达美航空在报告春季和夏季的强劲旅游需求时，尽管有一些经济放缓的预测。对于第二季度，美联航预计调整后每股收益为 3.50 美元至 4 美元，收入将比去年增长 14% 至 16%，运力比去年增长 18.5%。

根据 Refinitiv 编制的平均估计，美联航第一季度的表现与华尔街的预期相比如下：

• 调整后每股亏损： 亏损 63 美分，预期为 73 美分
• 总收入：  114.3 亿美元，预期为 114.2 亿美元

截至 3 月 31 日的三个月，美联航创造了 114.3 亿美元的收入，基本符合分析师的预测，比去年同期增长超过 51%。美联航公布净亏损 1.94 亿美元，或每股亏损 59 美分，而去年第一季度亏损 14 亿美元，或每股亏损 4.24 美元。  

调整一次性项目后，美联航每股亏损 63 美分，低于 Refinitv 调查的分析师预期的 73 美分，但处于先前所述的每股亏损 60 美分区间的较高端美分和 1 美元。

每可用座位英里的收入比一年前增长了 22% 以上，这是航空公司产生的收入与其飞行量相比的标志。

单位成本同比增长 4%，但扣除燃料后下降 0.1%。该航空公司为喷气燃料支付的价格为每加仑 3.33 美元，高于 2022 年第一季度的每加仑 2.88 美元。

美联航高管将于周三上午 10:30 与分析师和媒体讨论业绩

高管们可能会在第二季度和第三季度面临增长限制的问题，而此时航空公司的大部分收入来自航空公司。

联合航空和其他航空公司计划在未来几个月内减少纽约地区的航班，以应对空中交通管制员短缺的情况，不过航空公司计划尽可能使用更大的飞机。