Friday, November 25, 2022

汽车水箱的保养与故障判断,有多少人了解?

 水箱汽车的冷却、散热中有着重要的作用。在连续高温的上海夏天,尤其容易出一些小故障,水位不足、锈蚀、漏水等都会直接引起“开锅”,也就是温度达到沸点。此时发动机散热不良,温度过高,零部件膨胀会使各部件配合间隙减小,另一方面温度过高机油黏度降低,这种情况下,各部件磨损加剧。如不立即作适当处理,很可能烧损导致严重机损事故。

故障现场判断:

当车子行驶过程中,发动机盖内突然冒出白色的水蒸气,或是水温表指针快速上升至高温“H”记号位置时,即表示温度过高。通常由于的水量不足、漏水或者风扇不运转等原因引起。即时处理

步骤一:立即找一个安全的地方停车,但千万不要立即熄火。让保持怠速空转继续散热,同时打开提高散热速度。

注意:在水温过高甚至开锅的情况下:

1、不要试图继续行驶,以免造成大的机损事故。

2、不要尝试打开盖,否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。

3、不要向缸体、缸盖浇冷水,很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。

步骤二:经过一段时间后,检查下方是否漏水。

步骤三:等到水温表指针降到适温位置后,关掉引擎。

步骤四:用湿毛巾包盖,徐徐地打开第一道开关(约1/4转),待水蒸气压力释放完毕后,再完全打开盖,检查内的水量与水质,以及风扇皮带是否有异常。若水量不足,则应慢慢地加水到最高标线附近。

注意:若是漏水或松脱、断损的状况,可以打牵引公司电话等待拖车救援。必要时,也可以等完全降温后,以低速驾驶的方式将车子开到服务厂维修。切记,不能以正常车速驾驶,否则很有可能造成永久损害。

日常保养

一般来说,行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液;没有时,千万不要添加自来水。

生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却系统中的流动,降低散热作用,导致过热,甚至造成损坏。氧化还会形成酸性物质,腐蚀的金属部件,造成破损、渗漏。解决故障的办法主要在平日的例行检查,应该经常察看是否有漏水或锈蚀现象,要按时清洗,更换或添加,以提高沸点,延长使用寿命。一般来说,行驶两万公里或一年时间就应更换。这样可以起到提高沸点,防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果,使水泵产生润滑作用,避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的伤害。

缺少时也尽量不要加水来添补,尤其是在夏天。因为自来水中含有的氯气成分会对等系统产生腐蚀、锈蚀、阻塞,使冷却不畅,造成温度过高致使车辆损伤。

No comments:

Post a Comment